“一趟赚20块”!广州一高校门外,黑车司机在拉客

Connor okx交易平台 2025-03-28 20 0

“五分钟的车程,一趟可赚20元。”“开车快、闯红灯,司机不系安全带。”有市民向南都报料称,广州白云区的 广东白云学院北校区(下称“白云学院”)到 地铁14号线新和地铁站的“最后一公里”,被黑车长期占据,存在安全隐患。

南都记者暗访发现,白云学院校外黑车拉客的情况确实存在,但由于近期增设了接驳巴士,加之交警执勤,黑车数量减少。然而,接驳巴士一周只开三天,公交等候时间长,附近基本无共享单车,学生出行“最后一公里”瓶颈依然难破。

“一趟赚20块”!广州一高校门外,黑车司机在拉客

在学校西门,小汽车在等候学生上车。

学生反映地铁站口及校门“黑车”扎堆存在安全隐患

就读于白云学院的学生反映,他们时常遇到出行烦恼。

广东白云学院位置相对偏僻,学校与学生常去的新和地铁站相距1.8公里,步行需耗时半小时之久。虽然学校正门开设了前往地铁站的公交线路,但在宿舍区的学生有出行需求时,考虑到与正门有一定距离,他们大多选择在西门直接打车前往地铁站。

然而在 白云学院西门,小型客车扎堆拉客,学生都称这些车为“黑车”。这些车辆在校门口聚集,招手即来,且多在学校西门及新和地铁站之间点对点来回, 每人5元左右的收费,车上满员即出发。而在平台打网约车,同样的路程至少收费10元。

记者调查发现,校内学生对黑车的态度有所不同。

有人认为“不至于号召所有人去抵制黑车司机,毕竟他们是靠这个吃饭的”,但也有学生指出了黑车司机的“几宗罪”,其中包括用车高峰期偷偷涨价;部分司机有超速、闯红灯、不系安全带等行为;大量司机将车辆停在马路上导致交通堵塞等。

暗访

摩的和黑车并存

经整治后黑车数量减少

3月14日中午,记者来到新和地铁站B口,学生讲述的“黑车大军”却不见踪影。一旁的摩的司机解释,当天有执法人员检查,因此黑车司机们不敢在地铁口聚集拉客。他表示:“那些车不是网约车、不经过平台,被抓住就要罚款。”记者注意到,在乘坐摩托车的情况下, 从新和地铁站到白云学院西门仅用5分钟左右,收费为10元。

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来到白云学院西门,记者发现此处聚集了数名黑车司机。摩的司机称,执法人员离开学校后,这群司机又重新聚在了这里。

下午4时,当记者走出白云学院西门,聚集在校门外的司机们便会积极询问“要不要坐车”。当记者透露想要坐车去地铁站后,便被一名男子迅速且熟练地调配到了一辆车上:“你们俩去那辆车坐,马上就可以发车了。”

记者跟随其中一名司机上车,陆姓司机表示需要等齐4人才能发车。记者等待了约一分钟,在迎来了其余的乘客后,陆姓司机开车驶往地铁站,收费为每人5元。不过,记者发现 陆姓司机熟练拉客出发后,却未系上安全带。

“今天不用加钱了,给5块就好。”当天,另一辆车上,有拉箱子的乘客付钱时,长期在校门口拉客的司机老曹(化名)温声提醒。他向记者透露, 在此之前,他一天能轻松赚到三四百元,周末甚至能达到五六百元。老曹还告诉记者, 这些司机都是附近的村民,大家相互之间非常熟悉。

针对非法运营且给师生们带来不便的争议,不少黑车司机纷纷表示并不认同:“我们拉客让学生多了一种出行的选择,收费也不高。不让我们拉客,学生们反而没那么方便。”

还有司机直言:“最近生意一般,被巴士‘抢’走了生意。”老曹表示,自从学校开通了巴士服务后,他的生意便一落千丈。当天从中午开始,他就一直在校门口守候,但直到下午4点,他也仅仅发了五次车,赚了80元。 “我平时到四五点钟,至少能赚200元了,但现在学校开通了定点巴士,很难再接到客了。”

“一趟赚20块”!广州一高校门外,黑车司机在拉客

有学生表示,这些小汽车会停在马路对面,而非扎堆停在校门口。受访者供图

而后,多位学生告诉记者,近期有交警长期执勤开罚单,同时禁止该路段停车。不过,虽然白云学院西门的黑车数量明显减少,但依旧存在。有学生表示,黑车不再是全都停在校门口,“一些正在休息的司机会停在对面马路,等着排队接客”。

接驳巴士自负盈亏

一周只开三天

司机口中的巴士,是近期白云学院增设前往新和地铁站的接驳巴士。然而有学生反映, 接驳巴士一周只运行三天,这对他们来说很不方便。

有学生向记者提供了3月14日当天的“广东白云学院·如约巴士时间表”,图上显示巴士路线由广东白云学院西门驶向新和站C口, 发车时间由下午2时持续至傍晚7时,发车间隔为20分钟。

当天下午,烈日当空。尽管巴士发车较为频繁,但由于候车学生非常多,当一批学生上车后,队伍又很快排成一条长龙。公交车上则是一番人挤人的景象,从车窗外望进去,乘客密密麻麻。

“一趟赚20块”!广州一高校门外,黑车司机在拉客

当日下午,巴士等候区排长队。

“一趟赚20块”!广州一高校门外,黑车司机在拉客

学生排队上接驳巴士。

地图显示,从新和地铁站到白云学院的公交只有两个选择, 其中一条路线的两辆车间隔时间约30分钟;另一条线路两辆车的间隔时间则超过50分钟。

有学生透露, 公交的等候时间过长,若是出门时间和公交时间对不上,就会选择打车,或是乘坐黑车。同时,也有学生会在自发建立的“拼车群”内寻找拼车伙伴共同打车去地铁站。

学生数量多

校内看不见共享单车

目前,共享单车成为不少人短距离出行的优选。白云学院所在的钟落潭片区,聚集了多间高校,学生数量并不少。然而, 在白云学院,记者却并未看到共享单车的身影。

记者发现,在美团、哈啰、青桔等共享单车小程序内,只有美团骑车将白云学院纳入了运营范围内,但校内无可使用车辆。不过,尽管白云学院并不在另外两个品牌的运营范围内,从小程序页面来看,附近依然停有共享单车。

接驳巴士运营时间少,黑车存在安全隐患,公交等候时间长,共享单车基本没有……对此,有学生希望相关部门拿出有效措施,破解学院师生“最后一公里”出行难题。

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